配電用変圧器の無負荷損失とはどういう意味ですか？

無負荷損失とは、変圧器の二次巻線が開いていて、一次巻線に定格周波数の正弦波形の定格電圧が印加されたときに消費される有効電力を指します。 無負荷損失は一定の損失です。 通過する電流とは関係ありませんが、コンポーネントがさらされる電圧とは関係ありません。 配電用変圧器の無負荷性能に影響を与える要因は、ケイ素鋼板の材料特性、加工技術と設備、鉄心の構造など、さまざまです。

変圧器は、電力システムで最も重要な電気機器の1つであり、その電力損失を減らすことは、電力網にとって非常に経済的に重要です。 無負荷損失は、配電用変圧器の重要なパラメータです。 電力網に接続されている限り、無負荷であるか負荷がかかっているかに関わらず、無負荷損失は同じです。 無負荷損失は、変圧器の負荷とは何の関係もありません。 変圧器が一年中電源に接続されている限り、無負荷損失が存在し、長期間エネルギーを消費する必要があるため、無負荷損失を減らす必要があります。

配電用変圧器の無負荷性能に影響を与える要因は、ケイ素鋼板の材料特性、加工技術と設備、鉄心の構造など、さまざまです。 無負荷損失の少ない変圧器を製造するために、一方では、単位損失の少ないケイ素鋼板が使用されます。 一方で、構造を改善し、製造工程レベルを改善する必要があります。 ただし、単位損失の少ないケイ素鋼板を使用するだけでは無負荷損失を低減することはできず、コアの製造コストが高くなります。 構造を改善し、製造プロセスレベルを改善して無負荷損失を減らすことにより、材料を節約できるだけでなく、コストとエネルギーも節約できます。 ケイ素鋼板

変圧器の無負荷損失

トランスの無負荷損失を低減するには、無負荷損失の構成と各部品の影響要因を理解する必要があります。 これらの要因を考慮して、無負荷損失を減らすためにいくつかの実行可能な方法が採用されています。 トランスの無負荷損失は、主にヒステリシス損失、渦電流損失、および鉄心の追加損失で構成されます。

1.ヒステリシス損失

鉄心は交流電流の周期的変化の影響を受けるため、強磁性体の双極子の配置も周期的に変化し、ヒステリシス現象が発生し、鉄心の交流磁化の電力損失が発生します。通常、ヒステリシス損失と呼ばれます。 。

2.渦電流損失

鉄心を通過する磁束が変化すると、鉄心に渦電流が発生し、磁束ベクトルに垂直な面を循環します。 渦電流によって発生する磁化力は、常に元の磁化力の変化を防ごうとするため、渦電流が失われます。

3.鉄芯の追加損失

鉄芯の追加損失は、主に次の要因によって決定されます。

（1）材料特性。 ケイ素鋼板の方向特性、加工劣化特性、絶縁膜の特性など。

（2）設計構造。 コアシーム形状、コアスタッキング方法、コアオーバーラップ幅など。

（3）プロセス処理。 パンチングとせん断の寸法精度とバリサイズ、取り扱いと積み重ねの過程でのケイ素鋼板の取り扱いと積み重ね、および積み重ね品質など。